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            超級電容器的發展心酸歷程!從默默無名到備受期待

            文章出處:網責任編輯:作者:人氣:-發表時間:2021-03-18 17:34:00【

             超級電容器在上世紀70年代已經有了初步的雛形,在第一次使用在商業領域上還是計算機硬件系統,而在此之外就沒有受到多少資本的青睞,自然沒有企業愿意花大力的時間去專研這顆電子元器件。

            而隨著全球的能源開發保護與環境保護意識越發強烈后,各國提出了新能源概念出來,其主要從風能,太陽能,海洋等這類獲取使用能源,這時候超級電容器也被借助著這股新能源風,一起被搬到臺面上來,因為都是提出概念,并沒有實際的商業領域應用技術,當時超級電容器的概念股票一度被炒的很高。

             

            特斯拉汽車

             

             
             

            特斯拉創始人-埃隆·馬斯克在談到:對燃料電池并不看好,卻對超級電容青睞有加(原話:If I were to make a prediction, I’d think there’s a good chance that it is not batteries, but super-capacitors)

            并且還收購了全球的超級電容器龍頭企業-Maxwell,因為這個領頭作用,并且特斯拉的新能源汽車生產研發成功并投入商業領域使用,各國的汽車企業也紛紛加入了新能源汽車的陣營之中,科技的生產力投入,超級電容器的技術也自然一次又一次得到突破性的進展。

            在我國比亞迪純電動公交汽車投入使用,再到上海的第一輛純超級電容器電動公交車的誕生,這些一次一次融入老百姓生活中真實體驗到的交通工具,不僅符合了新能源的概念外,還能商業領域上取得又一次成就

            今年全會上,提出完善建設充電樁設施,增加汽車充電站點,都可以解讀出是愿意讓新能源汽車來代替傳統小轎車,不僅如此因現在新能源汽車上使用的鋰電池并不屬于可再生能源,所以在未來會被超級電容器代替。

            現在城市的軌道系統里,已經在研究投入超級電容器,利用超級電容器的快充快放原理,再結合固有的軌道路線,在未來純超級電容器的高鐵動車誕生的可能性很大,未來超級電容器攻克的應用范圍越大,對于我們生存的環境改善就越大。

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